 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где купить шины Tracmax в Миассе и стоит ли это делать?
Признаюсь честно, выбор резины в нашем городе может превратиться в настоящий квест. Вас заваливают брендами, ценниками, обещаниями. И где-то в этом потоке мелькает название Tracmax. Не самый раскрученный вариант, согласен. Но именно поэтому о нём стоит поговорить отдельно, без лишнего шума.
Если коротко: эти шины – типичные «рабочие лошадки». Их сильная сторона не в гоночных технологиях, а в понятном соотношении «цена-надёжность» для повседневной езды по нашим дорогам. Зимние модели с агрессивным рисунком протектора показывают себя очень достойно на заснеженных улицах Миасса и скользкой дороге на Тургояк. Летние – держат курс уверенно, не шумят сильно и справляются с мокрым асфальтом после майского ливня. Это хороший, предсказуемый вариант, когда бюджет не резиновый, а безопасность терять не хочется.
Купить их в Миассе проще, чем кажется. Не в каждом шинном центре они стоят на самом видном месте, но спросить – стоит. Часто их можно найти у дилеров, которые работают с несколькими марками одновременно. Плюс такого подхода – вам могут предложить альтернативу и сравнить «вживую». Главное – смотрите на дату производства. Шина должна быть свежей, даже если цена очень привлекательная.
И вот что ещё важно. Не пожалейте времени на грамотную установку и балансировку. Любая, даже самая хорошая резина, если её криво поставить, будет мукой, а не радостью. Найдите сервис, где с уважением относятся к этой процедуре, а не делают её для галочки.
В общем, если вам нужны нешипуемые зимние шины или бюджетные летние для семьи, Tracmax – тот случай, когда можно сэкономить, но не на самом главном. Просто подойдите к выбору вдумчиво. Проверьте боковину, пощупайте резину, пообщайтесь с продавцом. И тогда поездки по нашему городу и его окрестностям станут немного спокойнее и комфортнее. Удачи на дорогах!
Резина Tracmax: когда имя говорит не только о цене
Знаете, мне часто задают один и тот же вопрос: «А на чём ездить-то?». И дело не только в бюджете. Выбор шин - это всегда разговор о приоритетах. Комфорт, стоимость, поведение на дороге. И главное - та самая безопасность, о которой мы вспоминаем в самый неподходящий момент, на мокром асфальте или в гололёд. Вот здесь и начинается самое интересное.
Взгляните на бренд Тракмакс. Не самый разрекламированный, согласен. Но за этим именем - вполне осознанная философия. Это не премиум-сегмент, который бьёт по карману. Это скорее разумный баланс для тех, кто ценит свои нервы и деньги в равной степени. Производители явно делают ставку на адаптацию под наши, скажем так, «особенные» дорожные условия. Зимняя линейка, к примеру, часто имеет агрессивный рисунок протектора и довольно мягкий состав резины - как раз то, что нужно для уверенного старта со снежной целины или слякотной каши весной.
А что под капотом, вернее, внутри этой резины? Современные технологии смешения компонентов, усиленный каркас, внимание к отводу воды. Да, это не гоночные слики для трека, но для повседневной эксплуатации, для семьи, для поездок на дачу - более чем достойный вариант. Ассортимент позволяет подобрать покрышку и для кроссовера, и для компактного хэтчбека, причём в разных ценовых нишах.
В конце концов, всё просто. Машина «обута» в хорошую, предсказуемую резину - вы спокойны. Вы чувствуете сцепление, машина слушается. И неважно, дождь за окном или первый снег. Тракмакс - один из тех вариантов, где за разумные деньги вы получаете именно это чувство уверенности. Проверено не только стендами, но и километрами наших дорог. Стоит задуматься.
Купить шины Тракмакс в Миассе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.