 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны хорошие шины в Миассе? Присмотритесь к Linglong
Знакомая ситуация: сезон сменился, протектор порядком износился, а тратить на резину целое состояние совсем не хочется. И в голове вертится один вопрос – а стоит ли брать бюджетные шины? Не будет ли это экономией на безопасности? Давайте разбираться вместе. Если говорить о проверенном варианте, который годами держится на рынке, то шины Linglong – отличный кандидат для рассмотрения. Особенно для наших уральских дорог, которые, честно говоря, не всегда балуют ровным покрытием.
Что у них за душой? Компания отнюдь не новичок, технологии давно отработаны, а главный козырь – баланс. Цена не кусается, а качество давно перестало быть «лотерейным». Возьмём, к примеру, всесезонные модели вроде Green-Max или зимние CrossMaster. Для городской эксплуатации и частых поездок по области – то, что надо. Не скользят по осенней грязи, на зимней заснеженной дороге ведут себя предсказуемо, а летом неплохо отводят воду. Шумят, может, чуть больше премиальных марок, но за эти деньги – более чем достойно.
Где в Миассе их найти и не ошибиться? Лучше всего обратиться в специализированные шинные центры или крупные магазины автозапчастей. Там вам и правильный складской остаток покажут, и дадут грамотную консультацию, и сразу же качественно установят. Не стесняйтесь спрашивать о дате производства – свежая резина всегда лучше долго хранившейся на складе, это аксиома.
В итоге, если нужен надёжный и понятный по цене вариант, который не подведёт в непогоду, Linglong – разумный выбор. Это не дань моде, а практичное решение для тех, кто ценит и безопасность, и свой бюджет. Стоит один раз поставить – и вы сами убедитесь, что современные «бюджетники» могут приятно удивить. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит уверенно в любое время года!
Linglong: о чём молчат те, кто покупает эти шины?
Давайте честно: когда речь заходит о резине, у многих в голове чёткое разделение. Есть «премиум», за который платят кровные, а есть «всё остальное» - часто синоним чего-то сомнительного. Но мир меняется. И бренд Линглонг - лучший тому пример. Это не просто бюджетный вариант, это осознанный выбор для тех, кто считает деньги, но не готов ставить на кон безопасность.
Правда в чём? Технологии сейчас шагнули так далеко, что границы между сегментами стираются. Linglong, будучи одним из крупнейших производителей в мире, давно не та «тёмная лошадка». Их современные модели, например Green-Max или Sport Master, делают на тех же заводах, что и покрышки для известных европейских марок. Тесты это подтверждают - по сцеплению на мокрой дороге и уровню шума они частенько обгоняют раскрученных конкурентов из средней ценовой категории. Сюрприз, да? Но приятный.
Конечно, ждать от них чудес на гоночном треке или экстремальной зимней езде в условиях Крайнего Севера не стоит. И тут я должен быть с вами откровенен: для таких задач есть специальная резина. Но для обычной, повседневной эксплуатации по городу и трассе - это очень твёрдая «четвёрка с плюсом». Комфортный ход, предсказуемое поведение в повороте и главное - стабильное торможение. А это, согласитесь, основа основ.
Так почему же их иногда незаслуженно обходят стороной? Срабатывает старый стереотип. Люди готовы переплатить за имя на боковине, не задумываясь, что платят они, по сути, за маркетинг и доставку из-за океана. Линглонг же предлагает именно то, за что мы на самом деле ценим шины: надёжность, безопасность и адекватную цену. Это не «самое дешёвое», это - разумно и достаточно. И для многих, особенно в нынешних реалиях, такой подход оказывается самым правильным. Вы получаете современный продукт, не опустошая кошелёк. Разве не в этом здравый смысл?
Купить шины Линглонг в Миассе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.