 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Continental
Шины Continental
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 165/65 175/55 175/60 175/65 175/70 175/75 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/25 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/25 325/30 325/35 325/40 335/25 335/30Где и зачем брать Continental в Миассе: взгляд мастера
Давайте начистоту: дороги вокруг нашего города - испытание не для слабых. Резкие перепады, участки, которые ремонтировали, кажется, ещё при создании «Урала», да и климат преподносит сюрпризы. Ставить на всё это первую попавшуюся резину - идея, мягко говоря, так себе. Вы же чувствуете разницу, когда авто слушается каждого движения? Вот именно об этой уверенности за рулём мы и поговорим.
Continental - это не просто бренд с историей. Это та самая резина, которая не делит дорогу на «зиму» и «лето», а понимает, что между ними есть слякоть, гололёд, мокрый асфальт и неожиданный заморозок. Их инженеры, знаете ли, явно не понаслышке знакомы с нашими реалиями. Возьмите популярные модели вроде ContiWinterContact или ContiPremiumContact. Секрет - в особой смеси и рисунке протектора, которые цепляются за поверхность почти что с упрямством. Тормозной путь сокращается, машина не плывёт в повороте, а аккуратно его проходит. Разве не этого мы ждём, особенно когда в салоне семья?
Теперь о главном - где в Миассе найти эти шины без риска купить «кота в мешке». Конечно, хочется просто заехать и взять. Но я бы советовал обращаться к проверенным дилерам или специализированным центрам. Почему? Потому что там вам не просто продадут корд с рисунком, а предложат полноценную услугу: помогут с подбором именно под вашу машину и стиль вождения, покажут дату производства, грамотно установят и сделают балансировку. Поверьте, даже лучшая шина, криво накатанная, будет шуметь и износится за сезон. Экономия на установке часто выходит боком.
Цена? Да, Continental - не самый бюджетный вариант. Но давайте считать иначе. Это инвестиция в вашу безопасность, в сохранность подвески и, в конечном счёте, в своё спокойствие. Когда вы один раз проходите опасный участок именно так, как планировали, а не как получится, - понимаете, что выбор был верным. Это та самая покупка, про которую через полгода не думаешь: «А вот если бы я тогда взял что-то другое...».
Так что если решаетесь на обновление, присмотритесь к «Континенталю». Найдите в городе того, кто работает с ними давно и ответственно, задавайте вопросы, требуйте качественный монтаж. Ваша машина, а главное - ваша безопасность, того стоят. Удачи на дорогах, они у нас того требуют!
Continental: когда шины становятся больше, чем просто резина
Вы когда-нибудь задумывались, что связывает вашу машину с дорогой? Всего несколько сотен квадратных сантиметров резины на каждом колесе. И от того, что это за резина, зависит буквально всё: как машина слушается руля на мокром асфальте, за сколько метров она остановится в экстренной ситуации, насколько тихо вы доедете до дачи. Тут уж, согласитесь, не до экспериментов с неизвестными брендами. Континенталь - это тот самый случай, когда имя говорит само за себя. Немецкая педантичность, которая спасает нервы, а порой и жизни.
В чём их секрет? Не в какой-то одной волшебной технологии, а в системном подходе. Возьмём, к примеру, дождь. Для многих шин это - проблема. Для инженеров Continental - вызов, который они приняли десятилетия назад. Взгляните на рисунок протектора многих их моделей. Эти бесчисленные ламели, канавки, микросеты - не просто для красоты. Это сложная дренажная система, которая выдавливает воду из пятна контакта быстрее, чем вы успеваете испугаться аквапланирования. Резиновая смесь здесь - отдельная наука. Она остаётся эластичной и в летний зной, и в осеннюю слякоть, обеспечивая надёжное сцепление. Вы просто чувствуете, что машина «присасывается» к дороге.
А безопасность? Вопрос на миллион. Continental - один из лидеров в разработке шин с маркировкой «зелёная полоса» для оригинальной комплектации. Автогиганты вроде Mercedes или BMW доверяют им свою репутацию. Почему? Потому что эти шины проходят адские испытания на полигонах, и их поведение предсказуемо в любой ситуации. Резко закрутили руль, чтобы объехать яму? Шина откликнется чётко, без размытого «плавания». Нужно резко затормозить? Современные композитные материалы в каркасе и современный состав смеси сокращают тормозной путь на драгоценные метры. Для города это может означать разницу между «чуть не попал» и «столкнулся».
Выбирая Континенталь, вы платите не за бренд. Вы инвестируете в спокойствие. В ту самую уверенность, когда за рулём находятся ваши близкие. Это те самые детали, о которых не думаешь, пока всё хорошо. Но именно они делают каждую поездку чуть более надёжной, тихой и контролируемой. По-моему, это та цена, которую оправдывает каждый километр пути.
Купить шины Континенталь в Миассе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.